POLEAS Y RUEDAS DE FRICCIÓN
Poleas y correas
Se utilizan cuando tenemos que transmitir entre dos árboles o ejes distanciados. La rueda que transmite el movimiento se llama motriz y la que lo recibe conducida, y ambas giran en el mismo sentido.
Según la forma de la polea, la correa puede ser de distintas formas: redonda (menores esfuerzos), plana (mayor superficie de fricción que la redonda) o trapecial (para esfuerzos mayores).
Según la forma de la polea, la correa puede ser de distintas formas: redonda (menores esfuerzos), plana (mayor superficie de fricción que la redonda) o trapecial (para esfuerzos mayores).
Relación de transmisión
Es la relación entre el nº de vueltas de la rueda motriz (dadas normalmente en revoluciones por minuto) y el nº de vueltas de la conducidas, que es igual al diámetro de la conducida partido el diámetro de la motriz, o sea: n1/n2=D2/D1= i (relación de transmisión). Esta igualdad se deduce dado que el espacio que a recorrido la rueda motriz (e=2*π*R*n1) es igual al de la rueda conducida (e=2*π*r*n2)
|
Ruedas de fricción
Son elementos que transmiten el movimiento circular por el contacto de sus superficies. Según su posición relativa pueden ser exteriores, interiores o troncocónicas (friccionan de manera perpendicular). Los cálculos son iguales que el las poleas a diferencia que estas, al transmitir el movimiento circular, cambian su sentido.
Para evitar el desgaste se suele colocar una correa de goma alrededor de una para sustituirla fácilmente cuando esta se haya deteriorado, evitando que las ruedas se desgasten y dejen de friccionar. La relación de transmisión es igual que la de las poleas con correas. |